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摩拜單車福利不斷圈粉無數 ofo問題頻出令用戶寒心

時間:2017-07-07 15:25:41     來源:中原網

在競爭激烈的單車行業,摩拜一向以創新為標簽。在車輛的設計上創新,在運營模式上創新,技術上創新,在銷營活動上也一直創新,引領導行業的風向標。

繼“紅包車”、“寶箱車”后,摩拜單車近日又推出了免費騎行月卡,這又是共享單車的一個“首創”。6月29日,為回饋億級用戶的支持和厚愛,行業領導者摩拜單車免費推出1000萬張月卡,用戶領取后即可享受30天的免費騎行福利,捷報傳來,僅3天時間,全國用戶就將1000萬張月卡搶空。不少錯過領取“摩拜月卡”機會的用戶,強烈要求有福同享。因此,貼心的摩拜單車做出決定:任性加量2000萬張。

這次前后共3000萬張免費月卡的發放,無疑會使得摩拜的用戶數大幅上升,并且用戶活躍度也會大增,當更多的橙色小車在城市城流動起來,這必將強化摩拜這種“國民單車”的形象。

而反觀另一家共享單車企業ofo小黃車,此前押金從99元上漲到199元,不僅提高了新用戶的準入門檻,而且與其宣傳的免押金政策背道而馳,加之機械鎖、高損毀等問題的頻頻出現,令新老用戶寒心。

原本已經處于行業絕對領先地位的摩拜,這一次放出大招,讓更多的用戶有機會體驗到真正的好單車,讓更多的用戶享受到國民單車的品質。而摩拜單車這一舉措,不僅可以大大降低新用戶的“嘗鮮”成本,吸引更多市場長尾端用戶,還能夠進一步提升用戶的騎行體驗,增強粘性與復購率。

作為全球技術領先的智能共享單車平臺,摩拜不僅注重用戶體驗,而且對技術和車身投資一向不惜重金。大數據、云計算、人工智能平臺“魔方”……不斷優化自身的創新成果,讓摩拜單車成為了全球最大的物聯網出行平臺,根據速途研究院報告顯示,此前摩拜單車已經占據國內市場份額6成左右,牢牢占據業內第一的寶座,令ofo等玩家無法趕超。

一直受資本質疑的ofo小黃車,此前騰訊馬化騰直言,‘小靈通’肯定是要廢掉的。再便宜再性價比高的功能機在智能化浪潮下必然不堪一擊。時代的發展不再是小黃車的投放量就能決定品牌地位,當前的小黃車或正面臨種種危機。

截止目前,摩拜單車注冊用戶量已超過1億,覆蓋海內外130座城市,每天提供超過2500萬次騎行,用戶規模、開城數量和日訂單量均居行業首位,再加上最好的單車品質,已成為真正的“國民單車”。

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